Novo Hyundai Creta ganha versão esportiva N Line com preço de Onix
Não faz muito tempo que a Hyundai lançou a atualização do Creta para Índia. O visual repaginado, que será o mesmo no Brasil no ano que vem, também ganhou nova roupagem para a configuração N Line.
Agora, a montadora também divulgou o preço do Creta na versão N Line. Os interessados podem adquirir o Creta N Line, em sua versão de entrada, por 16,82 lakh (rúpia indiana), cerca de R$ 100 mil. Esse é o mesmo preço cobrado aqui por um Chevrolet Onix AT (R$ 100.730). Pena que, infelizmente, quando chegar estará bem mais caro do que isso...
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Quando o novo Creta chega ao Brasil?
Sendo um dos SUVs mais vendidos no Brasil em 2023, o Creta já roda em testes no país. De acordo com fontes próximas à Mobiauto, o SUV deve estar disponível para compra no primeiro semestre do ano que vem.
Além do novo visual, o modelo vai receber um novo trem de força. A boa notícia é que todas as configurações terão motores turbinados com a renovação visual. As opções de entrada terão o propulsor 1.0 turbo flex de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque.
Já a opção topo de linha deve receber o 1.6 turbo flex com 180 cv de potência.
Creta N Line brasileiro
Vendido por R$ 176.190 aqui no Brasil, a versão N Line do Creta tem seu visual exclusivo, e é movido por um motor 1.0 turbo flex que rende 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque. Com isso, tem o título de 1.0 mais caro do Brasil.
Como as atualizações do Creta vendido na Índia chegarão ao Brasil, podemos esperar pelo SUV com visual todo renovado e inspirado no Palisade. Isso quer dizer que a grade será grande e robusta, com faróis que se perdem no design da peça frontal.
Na traseira, fim da polêmica da seta e câmera de ré, já que a lanterna será uma peça única, parecida com a que vemos nos Volkswagen T-Cross e Nivus.
Na parte interna, o SUV, na versão N Line, também mudou e adotou o acabamento em preto com costuras em vermelho, tudo para reforçar ainda mais o aspecto esportivo. Para essa versão, que é esportiva apenas de visual , os preços partem dos R$ 100 mil e vão até os R$ 122 mil, na Índia, em uma conversão livre.
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.
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