SUV em versões híbridas e elétrica é feito sobre plataforma que será usada no novo Jeep Compass

A nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo" target="_blank">Peugeot 3008</a> pode estar perto de chegar ao
Brasil. O SUV teve seu desenho registrado no Inpi (Instituto Nacional da
Propriedade Industrial), órgão que regula as patentes industriais no país. É
normal que empresas façam esse cadastro mesmo que não tenha a intenção de
vender o produto por aqui para proteger os direitos sobre o projeto.

Mas este caso é diferente. A Peugeot já vende o 3008 atual
no Brasil e a nova geração tem bastante em comum com futuros carros nacionais.
Ele é feito sobre a plataforma STLA Medium que dará origem à futura terceira
geração do Jeep Compass, a ser feito em Goiana (PE).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-comeca-a-ser-fabricado-stellantis-promete-mais-seis-lancamentos/4575?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008 começa a ser fabricado; Stellantis promete mais seis lançamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motor-thp-amado-por-fas-de-peugeot-e-citroen-dara-adeus-apos-20-anos/3554?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Motor THP, amado por fãs de Peugeot e Citroën, dará adeus após 20 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-peugeot-3008-e-o-suv-certo-com-o-motor-errado/1146" target="_blank">Avaliação: novo Peugeot 3008 é o SUV certo com o motor errado</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370004715" width="250px">

Curioso notar que o registro no Inpi foi feito não só do
carro inteiro, mas também por peças, o que pode indicar até uma produção local.
O que faria sentido, não só pela divisão de custos da plataforma, como para
tornar o modelo mais atraente para o mercado brasileiro. 

O 3008 tem uma versão elétrica, a E-3008 que consegue
entregar uma autonomia de 700 km na versão de longo alcance com um motor
dianteiro de 230 cv. A bateria neste caso é de 98 kWh. Há também uma opção com
dois motores, um em cada eixo, que somados rendem 310 cv. Neste caso o alcance
é de 525 km.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370004812" width="250px">

Há também uma opção micro-híbrida com motor 1.2 de três
cilindros com 136 cv que conta com auxílio de outro elétrico de 29 cv que
funciona em um sistema de 48V, que será usado no Brasil por Jeep Compass e
Commander, mas ligados ao motor 1.3 turbo flex de 185 cv. A transmissão é
automática de seis marchas.

Se vier mesmo a ser feito no Brasil, compartilhando a linha
com os Jeep, o Peugeot 3008 poderá receber a tecnologia Bio-Hybrid, com sistema
micro-híbrido de 48V ou híbrido plug-in, que estará disponível na próxima
geração da dupla Compass e Commander.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/delpIzXzA0U" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 3008 tem desenho registrado no Brasil e pode ser nacional

SUV já tinha sido flagrado em testes e agora é registrado, o que esquenta ainda mais sua chegada

O Caoa Chery Tiggo 8 é um dos maiores sucessos da fabricante
aqui no Brasil. Agora, o modelo está próximo de mudar. Ao menos é o que indica
o registro feito no Inpi – Instituto Nacional da Propriedade Industrial.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370009228" width="250px">
Apresentado no Salão do Automóvel de Pequim este ano, o SUV
teve seu visual renovado, inclusive com grade e visual semelhante aos dos
elétricos da marca. Entretanto, o novo Tiggo 8 possui motorização a combustão.
<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-sport-2025-fica-mais-barato-e-custa-o-mesmo-que-onix/4029?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2025 fica mais barato e custa o mesmo que Onix</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-8-2023-max-drive-a-prova-em-teste-de-1-200-km/3148?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 2023, Max Drive à prova em teste de 1.200 km</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3008?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Caoa Chery Tiggo 8: os principais problemas, segundo os dono</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370009381" width="250px">
Conforme apurado pelo jornalista Leonardo Félix, da
Autoesporte, a versão do Tiggo 8 registrada no Brasil possui um motor 2.0 de
quatro cilindros movido a gasolina. Essa usina rende 254 cv de potência e 39,8
kgfm de torque. A transmissão é automática de oito marchas e a tração é
dianteira.
Aqui no Brasil, o que estava previsto era a chegada de uma
versão renovada do SUV com configuração híbrida plug-in, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267">inclusive
com flagra divulgado pela Mobiauto</a>. Agora, com o registro dessa versão a combustão, pode ser que a montadora chinesa tenha a intenção de ampliar ainda mais seu catélogo no Brasil.Em relação à versão híbrida, a expectativa é que o Tiggo 8 PHEV seja montado na unidade da CAOA em Anápolis (GO). Com isso, o SUV pode ser o primeiro híbrido plug-in nacional a ser produzido por aqui. Essa movimentação faz parte do investimento de R$ 3 bilhões anunciado da CAOA para a unidade.O Tiggo 8 híbrido plug-in possui um motor 1.5 turbo a gasolina, com 147 cv de potência e 24,4 kgfm de torque, aliado a dois motores elétricos de 170 cv de potência e 34,2 kgfm de torque. Combinados, eles rendem 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. A bateria que alimenta o sistema elétrico tem 19 KWh de capacidade e fornece uma autonomia de 54 km somente no modo elétrico.&nbsp;
Imagens: autos de primeira/ Car and Driver<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chery Tiggo 8 é registrado no Brasil e terá cara de elétrico

SUV teve seu desenho industrial revelado e pode ser mais um lançamento da marca no Brasil

A Caoa Chery acaba de registrar o Chery Tiggo 9 PHEV aqui no
Brasil, versão com motorização híbrida plug-in (recarregável na tomada). O
desenho industrial do SUV de grande porte acaba de ter seu visual revelado pelo
Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). 
Antes de detalharmos o novo SUV grande da marca, vale
lembrar que a Chery opera em parceria com a brasileira Caoa em terras
tupinquins. Até o momento, os modelos que fazem parte do catálogo da fabricante
são: Tiggo 5X Sport, Tiggo 5x Pro, Tiggo 7 Sport, Tiggo 7 Pro Max Drive e Tiggo
8 Max Drive, além do sedan Arrizo 6 e o elétrico iCar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estao-com-medo-diz-fundador-da-byd-sobre-nova-taxacao-da-europa-e-eua/5892?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">"Estão com medo", diz fundador da BYD sobre nova taxação da Europa e EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-jaecoo-8-que-vira-ao-brasil-e-a-cara-do-chery-tiggo-9/4591?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que o Jaecoo 8, que virá ao Brasil, é a cara do Chery Tiggo 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-9-tem-imagem-vazada-e-pode-ter-ate-versao-eletrica/4035?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Chery Tiggo 9 tem imagem vazada e pode ter até versão elétrica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-phev-e-revelado-na-china-e-indica-chegada-ao-brasil/4587?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chery Tiggo 9 PHEV é revelado na China e indica chegada ao Brasil</a></li></ul> <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369967692" width="250px">

A chegada do novo Tiggo 9 PHEV ao Brasil poderá marcar a
expansão da gama que atualmente tem no Tiggo 5x e Tiggo 7 Sport como
protagonistas de vendas. Mas o mais interessante ainda é que o novo SUV híbrido
plug-in &nbsp;da Chery deverá vir para brigar
com o BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV – SUVs também chineses e híbridos
plug-in que despontam nas vendas no mercado nacional. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-phev-e-revelado-na-china-e-indica-chegada-ao-brasil/4587">O
Tiggo 9 foi lançado recentemente, na China, no Salão do Automóvel de Pequim.</a>
O SUV já era vendido no país asiático, mas com motorização a combustão. Agora, o
utilitário também conta com uma versão dotada de motorização híbrida
plug-in.&nbsp; 
<h2>Como é o Chery Tiggo 9 PHEV?</h2>Ainda não se sabe qual variante do SUV poderá chegar ao Brasil. Lá fora, ele é oferecido com opções de cinco e sete lugares. Em dimensões, o Tiggo 9 tem&nbsp;4, 81 metros de comprimento, 1,92&nbsp;metros de largura e 1.741 mm de altura e 2,71 de entrei-eixos.&nbsp;Quanto a motorização, o Tiggo 9 é equipado com um motor a combustão que oferta 238 cv de potência e 38,3 kgfm de torque, além de uma usina elétrica, o que deixa o SUV com tração integral. Esse conjunto combinado rende 366 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. A transmissão é a automática de oito marchas. A autonomia total do Tiggo 9 é de 1,400 km, isso no ciclo chinês, que é menos rigoroso que a nossa medição feita pelo Inmetro.A previsão é de que o SUV desembarque por aqui somente em 2025, mas o registro pode ser um acelerador da chegada do SUV. Ainda mais porque seus futuros rivais, BYD Song Plus e GWM Haval H6, já se estabeleceram no mercado brasileiro, o que deixa a concorrência ainda mais acirrada para os futuros rivais.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9 PHEV se prepara para brigar com BYD Song Plus e GWM Haval H6

Wang Chuanfu criticou ambos os mercados pela taxação contra as fabricantes chinesas

A BYD chegou impactando o
mercado de modelos elétricos e híbridos no Brasil, não à toa a fabricante atualmente
possui o elétrico e o híbrido mais vendidos do país: BYD Song Plus e BYD
Dolphin. Contudo o “efeito BYD”, não foi uma exclusividade no mercado
Brasileiro.
Isso porque no ano
passado, a fabricante vendeu mais de três milhões de veículos, com um
crescimento de 31% em relação à 2022. Dessa forma, a montadora saiu do grupo
das marcas promissoras para entrar no radar das gigantes como a Toyota. Em termos
de elétricos, a hegemonia da chinesa é ainda mais impactante.Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-novo-song-plus-jipao-raiz-sedan-de-luxo-e-hipercarro-no-brasil/4647?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD registra novo Song Plus, jipão raiz, sedan de luxo e hipercarro no Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-ganha-tapa-no-visual-e-nova-versao-eletrica/4630?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Song Plus ganha tapa no visual e nova versão elétrica</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4584?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Song Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-serao-os-proximos-lancamentos-da-byd-em-2024/4578?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Quais serão os próximos lançamentos da BYD em 2024</a></li></ul>
Agora, Wang Chuanfu,
criador da fabricante criou uma polêmica ao afirmar que: “há muitos exemplos de
políticos em outros países que estão preocupados com os elétricos da China”, e
complementou com os dizeres: “Se você não for forte o suficiente, eles [chineses]
não terão medo de você”.
Tal comentário foi uma
crítica direta as novas taxas promovidas pela União Europeia que deverão entrar
em vigor nos próximos dias. Os novos impostos vão impactar diretamente o preço
dos modelos elétricos chineses no velho continente. Só a título de curiosidade,
em 2023, 9% dos modelos elétricos vendidos na Europa eram chineses.
Em relação ao Estados
Unidos, o atual presidente americano, Joe Biden, anunciou o aumento no imposto
para produtos chineses em geral, incluindo os veículos. Dessa forma, a taxação
sobre o setor os veículos chineses aumentaram de 25% para 100%.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

"Estão com medo", diz fundador da BYD sobre nova taxação da Europa e EUA

Apesar de uma década de obrigatoriedade do airbag, ainda restam dúvidas sobre item de segurança

O airbag já se tornou uma palavra comum até mesmo para
aqueles que não são lá muito chegados ao mundo automotivo, e isso não é à toa.
A presença do item é obrigatória em todos os veículos produzidos no Brasil
desde 2014, como estabelecido pela resolução 311/2009 do Conselho Nacional de
Trânsito (Contran).
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-abs-e-como-funciona-o-sistema-de-antitravamento/4846?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-enchente-e-possivel-reparar-fica-caro/4766?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros de enchente: é possível reparar? fica caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-leasing-de-carros-e-como-funciona/4819?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é leasing de carros e como funciona?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-um-carro-alienado/4700?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é um carro alienado?</a></li></ul>
No entanto, apesar de sua importância para a segurança dos
passageiros, ainda restam algumas dúvidas sobre o equipamento. Como um airbag
funciona? Qual é o melhor tipo? É possível instalá-lo depois da compra?
Questões essas que serão respondidas neste artigo, confira abaixo:

<h2>O que é o airbag?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787770" width="250px">
Para começar, é necessário responder a seguinte
pergunta: o que significa airbag? Bom, a resposta está no próprio nome do item.
Trata-se de uma “bolsa de ar” (tradução livre) feita de nylon que é armazenada
dentro de lugares como painel e volante do carro. 

Sua função é proteger as pessoas dentro do carro em
situações de colisões fortes. Para isso, o equipamento possui uma substância
explosiva - azida de sódio ou nitrato de guanidina - em sua parte interna, a
qual libera um gás, a partir de uma reação química, que é responsável por
encher a bolsa de ar e amortecer o impacto. 

<h2>Como o airbag funciona? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787778" width="250px">
O seu funcionamento se dá a partir de sensores que
detectam uma desaceleração brusca do carro, o que na maioria das vezes indica
algum tipo de acidente grave. Deste modo, se os sensores detectarem algum tipo
de anormalidade na aceleração do veículo, a reação química é “liberada”.

Todo processo de expansão de ar dentro da bolsa toma e
deve tomar menos de 40 milissegundos. Isso porque a utilidade do item é
justamente evitar lesões muito graves que podem acontecer no intervalo de tempo
em que algum dos passageiros entre em contato com algum dos componentes mais
duros do carro.

Após o impacto a bolsa desinfla lentamente, para que os
ocupantes também não corram o risco de se asfixiar. Para isso, são feitos
alguns furos no nylon que compõem o equipamento, e assim esvazia totalmente em
quase quatro segundos após a colisão. 

<h2>Quais são os tipos de airbag? Existe
algum mais seguro? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787859" width="250px">
O tipo de airbag obrigatório, mais conhecido e que teve
seu funcionamento mais descrito é o duplo frontal, que também é o mais comum,
justamente por sua obrigatoriedade. No entanto, além deste, existem outros oito
tipos de airbags, os quais têm o intuito de proteger outras regiões dos
passageiros e até mesmo pedestres - como faz o airbag de capô. 

A presença desses outros tipos se dá pelo nível de
acabamento do carro, e assim, quanto mais de luxo for o veículo é provável que
ele possua mais desses equipamentos. Os tipos são: airbag lateral, airbag de
cortina, airbag de joelho, airbag de cinto, airbag central, airbag de teto,
airbag traseiro e airbag de capô. 

Não é possível dizer se existe algum tipo melhor do que
o outro, uma vez que todos podem acabar por salvar a vida dos passageiros e
pedestres. Mas vale ressaltar o airbag lateral, pois são os mais comuns depois
dos frontais e responsáveis por proteger a região lateral do tronco, muita
exposta a perigos em situações de colisão. 

<h2>É possível instalar airbag depois da
compra?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787786" width="250px">
Caso tenha comprado um carro que não possua o
equipamento instalado, saiba que, sim, a depender do veículo, é possível
instalar o airbag. No entanto, deve-se ficar atento aos valores, que não devem
sair baratos.

De acordo com Anderson Moreira, proprietário da Guru do
Airbag, o custo unitário de uma peça pode sair a R$ 8 mil e o custo de
instalação pode ser de R$ 2 mil. Deste modo, a operação pode custar em torno de
R$ 10 mil.

<h2>Existe prazo de validade? Pode dar
defeito? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787864" width="250px">
Sobre o prazo de validade deste equipamento não há
resposta certa, muda de acordo com o modelo em si, sua data de produção e o
manual do proprietário do veículo. Existem casos em que os airbags são
projetados para não expirarem, mas existem outros em que a recomendação é
realizar a troca do item a cada 10 ou 20 anos. 

Quanto a defeitos, eles podem sim acontecer com esse
equipamento. Fica de exemplo o caso da empresa Takata, em que diversas pessoas
relataram a explosão “fora de hora” do airbag, o que acabou por causar
ferimentos e até mortes. 

Problemas de outras tecnologias e componentes do veículo
também podem afetar o funcionamento do item. É o caso do ar-condicionado, que
pode queimar o sistema de bolsa de ar, e também o do volante, que pode acabar
por desgastar a cinta do equipamento.

<h2>O que fazer se a luz do airbag
acender? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787875" width="250px">
A luz do airbag acendeu, e agora? Quando isso acontecer
é porque existe algum problema no sistema que monitora e coordena o
funcionamento da bolsa de ar. Assim, nesses casos, o indicado é sempre levar o
veículo a alguma oficina especializada para que o problema de operacionalidade
do equipamento seja resolvido. 
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O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber

SUV teve foto oficial vazada em um perfil e chamou a atenção pelas mudanças no tradicional visual

Os modelos da BMW são
conhecidos e facilmente identificados pela maioria das pessoas por um motivo
bem simples, uma grade divida em dois níveis que pode até ganhar novos
contorno, mas elas permanecem sempre por lá.
Até mesmo os veículos
elétricos possuem grades falsas seguindo o padrão da marca. Vale lembrar que
modelos movidos a energia elétrica não necessitam de entradas de ar como os a
combustão para refrigeração do sistema.
Com a eletrificação da
marca, a BMW adotou o mesmo padrão visual para o BMW X1 e o irmão elétrico BMW
iX1, por exemplo. O que não parece que vai se repetir no BMW X3. Isso porque o
SUV teve seu novo visual vazado na internet pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/wilcoblok/" target="_blank">@Wilkoblok</a> no Instagram.
Na única imagem oficial
revelada pelo perfil, o novo surge com uma frente com design mais agressivo.
Contudo, totalmente diferente no BMW iX3.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-bmw-i5-m60-voa-baixo-e-tem-ate-realidade-aumentada/4196?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: novo BMW i5 M60 voa baixo e tem até realidade aumentada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-bmw-i4-e-tao-legal-que-ser-eletrico-e-so-detalhe/2383" target="_blank">Avaliação: BMW i4 é tão legal que ser elétrico é só detalhe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-porsche-taycan-eletrico-que-faz-esportivos-raiz-comerem-poeira/1012?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Porsche Taycan, elétrico que faz esportivos raiz comerem poeira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-registra-no-brasil-carro-eletrico-que-muda-de-cor-e-parece-de-outro-mundo/4261?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW registra no Brasil carro elétrico que muda de cor e parece de outro mundo</a></li></ul>
A nova frente do BMW X3
está sendo comparado por muitos ao rosto de um castor zangado, isso porque na
grade há a existência de linhas em formas verticais na posição central e diagonais,
que vão de fora para dentro, justamente remetendo aos grandes dentes centrais de
um castor.
A parte da “braveza” vem
pelos faróis finos e pontiagudos, que parecem vir inspirados do SUV híbrido BMW
XM. Há quem diga ainda que essa nova grade remete a um terno com linhas de giz,
ou até mesmo a uma peça de computador. 
Outro detalhe que chama
atenção é o contorno prateado na parte inferior do para-choque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369737602" width="250px">
O modelo já teve foto de
protótipos em testes circulando pela internet, divulgadas pelo portal Carscoops, o que indica que o lançamento do
SUV não está tão longe assim. Porém, não é possível ainda confirmar quando e se
o modelo alemão vai chegar ao mercado brasileiro.
Vale ressaltar apesar do novo visual, a motorização do SUV deve seguir a mesma, atualmente o modelo possui duas motorizações. A primeira, é um conjunto 2.0 com 184 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, já a segunda é um propulsor 3.0 de 387 cv de potência e 51&nbsp;kgfm&nbsp;de&nbsp;torque.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/h9PE3-pQ2j8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BMW X3 vaza e tenta se distanciar dos elétricos

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Modelo é grande, maior que um Hilux e pouco menor que uma F-150, mas tem motorização que vai contra as diretrizes da marca chinesa

Com Renan BandeiraA JAC foi a primeira montadora a transformar sua gama em
totalmente elétrica no Brasil, no entanto, agora uma picape com motor
turbodiesel está rodando por São Paulo. Será que a marca voltou atrás?
Antes de mais nada, vale lembrar que esta não é a única
picape da JAC vista por aqui. A marca chinesa vende atualmente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jac/iev330p/2022" target="_blank">IEVP330</a> em
nosso mercado, um modelo elétrico de 204 cv de potência e 33,6 kgfm de torque
com preço sugerido de R$ 369.900.
Ela foi lançada em setembro de 2020 e seu objetivo é servir
frotas, por isso não é conhecida pelos brasileiros, afinal, a JAC sempre
posicionou as vendas para CNPJ.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-fiat-titano-sera-posicionada-em-meio-a-tantas-picapes-stellantis/3192" target="_blank">Como a Fiat Titano será posicionada em meio a tantas picapes Stellantis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-ranger-v6-tem-motor-que-serviu-peugeot-e-muitos-land-rover/3188" target="_blank">Nova Ford Ranger V6 tem motor que serviu Peugeot e (muitos) Land Rover</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-a0-picape-tentara-matar-quatro-coelhos-em-uma-cajadada-so/3181" target="_blank">Como a VW A0 picape tentará matar quatro coelhos em uma cajadada só</a></li></ul>
O que chamou a atenção nos últimos dias foi a aparição da
misteriosa picape grande com estrutura chassi sobre cabine e motor a diesel nas
ruas de São Paulo (SP), contrariando todo o discurso da marca sobre lançar
apenas carros elétricos. 
Trata-se da JAC Hunter, uma picape média chinesa que pode
ser encontrada com duas motorizações. A primeira é 2.4 turbo diesel de 210 cv
de potência a 5.200 rpm e 32,6 kgfm de torque a 2.000-4.000 rpm. A segunda
opção é um 2.0 turbo diesel de 150 cv de potência a 3.600 rpm e 36,7 kgfm de
torque a 1.800-2.400 rpm.
O primeiro motor está sempre atrelado a caixa manual de seis
marchas, enquanto o segundo se alia a transmissão manual de seis ou automática
de oito. Em qualquer uma das opções há tração 4x2 e 4x4.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689630096320.jac-hunter-grade.jpg" width="250px">
As dimensões posicionam a picape entre a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024" target="_blank">Toyota Hilux</a> e um
<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023" target="_blank">Ford F150</a>, por exemplo. A JAC Hunter tem 5.620 mm de comprimento, 1.965 mm de
largura, 1.965 mm de altura e 3.400 mm de entre-eixos, na configuração de
cabine dupla. A simples, tem números menores.
Para se ter uma ideia, o modelo da Toyota mede 5.320 mm de
comprimento, 1.855 mm de largura, 1.815 mm de altura e 3.085 mm de entre-eixos.
Já o da Ford tem 5.884 mm de comprimento, 2.089 mm de largura, 1.962 mm de
altura e 3.694 mm de entre-eixos.
Além disso, temos na Hunter uma tecnologia parecida com a
que vemos na F-150 quando o assunto é suspensão, com sistema double wishbone na
dianteira. No eixo traseiro, a picape deve carregar eixo rígido com molas
semi-elípticas como manda o segmento.
Mas, o que essa picape está fazendo aqui? Calma, a JAC
Motors não mudou de ideia quanto à proposta de apenas vender apenas carros
elétricos no Brasil, pelo menos é o que diz a assessoria da marca.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689629717356.jac-hunter-traseira.jpg" width="250px">
A ideia aqui é uma clínica para o design do produto. Ainda
de acordo com a assessoria da JAC, o Brasil deve receber uma variante elétrica
dessa picape neste semestre, e faz estudo para saber a aceitação do visual, que
provavelmente não será este das fotos.
A boa notícia é que a marca pretende vender o produto para
cliente final, ou seja, para CPF também e não só para a CNPJ como a iEV330P,
que citamos no início deste texto.
Pouco ainda se sabe sobre o produto, mas podemos esperar,
além do visual parrudo, painel de instrumentos de 7 polegadas, multimídia de
10,4 polegadas com comanda de voz e carregador por indução.
Resta saber se realmente chegará ao nosso mercado, e quanto
a JAC Hunter vai custar. Usando como referência a IEV330P, podemos considerar
algo em torno de R$ 400 mil, já que estamos falando de um projeto mais
rebuscado e até maior que a primeira picape elétrica do Brasil.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mZnX4NHuL98?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

JAC Hunter: o que a marca chinesa faz com uma picape diesel por aqui

Picape grande tem agora os mesmos 377 cv da irmã maior Ram 3500 e ganhou novos itens de série para ficar mais competitiva

Ram 2500 2023 fica mais potente e até R$ 11.000 mais barata. Veja preços

Picape de grande porte chegará ao país no segundo semestre com preços acima dos R$ 500 mil

A Chevrolet Silverado está prestes a chegar ao Brasil. Como mostramos na última semana, a picape será o prêmio da campeã do BBB 2023. O reality show da Rede Globo, maior emissora do país, também dará quase R$ 3 milhões para a vencedora.&nbsp;
A picape será o carro mais potente e luxuoso a ser entregue a um campeão do programa. Vale lembrar que, anteriormente, a Fiat era a fabricante patrocinadora. O carro mais caro entregue pela fabricante italiana foi uma Toro Ultra, que hoje custa R$ 222 mil.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2022/Ultra/Fiat-Toro-Ultra-2022-3x4-dianteira-ambiente.jpg" width="1280" height="853"/>
A Silverado está dois patamares acima da Toro em posicionamento de mercado. Ela é considerada uma picape grande para os padrões brasileiros e chegará para competir com a já estabelecida Ram 1500 e a recém-lançada, e a mais vendida do mundo, Ford F-150.
Você pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-picapes-e-utilitarios-que-serao-lancados-em-2023-com-preco-estimado/2392" target="_blank">8 picapes e utilitários que serão lançados em 2023 com preço estimado</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-faz-primeira-aparicao-no-brasil-e-sera-premio-do-bbb/2876" target="_blank">Chevrolet Silverado faz primeira aparição no Brasil e será prêmio do BBB</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-150-e-a-nova-picape-mais-potente-do-brasil-veja-versoes-itens-e-fotos/2609" target="_blank">Ford F-150 é a nova picape mais potente do Brasil. Veja versões, itens e fotos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-1500-vale-a-pena-pagar-quase-meio-milhao-na-bruta/2666" target="_blank">Avaliação Ram 1500: vale a pena pagar quase meio milhão na bruta?</a></li>
</ul>
Mas como a Silverado se comporta perante as concorrentes? A gente te conta abaixo comparando as especificações de cada uma das três picapes. Vale ressaltar que, entre as três, a Mobiauto só teve a oportunidade de dirigir a Ram 1500. Confira.
<h2>Novata é mais potente</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-2.jpg" width="1280" height="853"/>
Além do porte, algo em comum entre as três picapes é o tamanho do motor. Todas elas utilizam blocos V8, mas a Silverado possui o melhor rendimento em termos de potência em torque.&nbsp;
Enquanto o 6.2 Ecotec3 rende 426 cv e 63,6 kgfm de torque, o motor 5.0 V8 Coyote que equipa a Ford F-150, o mesmo propulsor do Mustang, entrega 405 cv e 56,7 kgfm de torque. Curiosamente, as duas picapes compartilham o câmbio: uma caixa automática de 10 marchas.&nbsp;
Já o 5.7 V8 Hemi da Ram 1500 Rebel entrega 400 cv e 56,7 kgfm de torque. Já a transmissão é automática com sete marchas. Todas elas possuem tração nas quatro rodas. Apesar de menos potente, a Ram tem o segundo melhor tempo no 0 a 100 km/h, são 5,4 segundos para a Silverado, 6,4 segundos para a 1500 e 7,1 segundos para a F-150.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/F150/F-150+2023+Lan%C3%A7amento+/Ford-F-150-Platinum-2023-Frente-Estrada.jpeg" width="1281" height="853"/>
Os números próximos se repetem quando falamos de consumo. A Silverado ainda não tem os números aferidos pelo Inmetro, porém, convertendo o número de consumo nos Estados Unidos para o Brasil temos: 5,95 km/l na cidade e 7,22 km/l na estrada.
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A Ford F-150 tem consumo registrado pelo Inmetro de 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, sendo a menos beberrona do trio. A Ram 1500 marcou 5,3 km/litro na cidade e 6,6 km/litro na estrada.
Vale lembrar que todas elas são abastecidas apenas com gasolina.
<h2>Ram é campeã no reboque</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/1500/Avalia%C3%A7%C3%A3o/Ram+1500+Rebel+2022+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
Outra característica em comum entre as picapes são as configurações das suspensões. Todas utilizam Double Wishbone na dianteira e traseira com eixo rígido e feixe de molas. Apesar disso, nenhuma delas se destaca pela capacidade de carga.&nbsp;
A Silverado lidera nesse sentido com 825 kg, enquanto Ford F-150 pode levar até 728 kg na versão Lariat e Ram 1500 Rebel leva 610 kg, que é menos do que uma Fiat Strada pode carregar.&nbsp;
No entanto, esse tipo de picape é feita para o reboque, que é a grande estatística que os estadunidenses valorizam em modelos assim. Nesse quesito, a Ram 1500 ganha com certa folga.&nbsp;
Enquanto a picape do grupo Stellantis é capaz de puxar 5.062 kg, a Silverado reboca 4.260 kg e a F-150, 3.515 kg. Todas rebocando com freio.
Leia também: <a href="mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-diesel-nacional-fazia-19-km-l-e-foi-barrada-por-lei-brasileira/2881" target="_blank">Fiat Strada diesel nacional fazia 19 km/l e foi barrada por&nbsp;lei&nbsp;brasileira</a>
<h2>Dimensões e espaços próximos</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet-Silverado.jpg" width="1280" height="853"/>
Classificadas na mesma categoria nos Estados Unidos, as três picapes são muito próximas em termos de tamanho. A maior delas é a Ram 1500 com 5,92 metros, enquanto F-150 e Silverado possuem 5,88 m de comprimento.&nbsp;
Já em largura, o empate é entre Ram e Ford com 2,08 m cada. A Silverado aparece com apenas dois centímetros a menos, ou seja, 2,06 m. A 1500 é a mais alta do grupo: 2,01 m, enquanto a Chevrolet tem 1,98 m e a F-150 possui 1,96 m.&nbsp;
No entre-eixos, que reflete no espaço interno, a grande vencedora foi a Silverado com seus 3,73 m. Enquanto a Ford F-150 possui 3,69 m e a 1500 Rebel aparece com 3,67 m.
Já nas capacidades, a Ford leva grande vantagem no tanque de combustível. Ela pode levar até 136 litros - o que acarreta gasto de meio salário mínimo para abastecer -, garantindo maior autonomia, quando associado ao consumo. Já a Ram tem um tanque de 98 litros e a Silverado suporta 86 litros de combustível.
&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
<h2>Preços</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-3.jpg" width="1920" height="1280"/>
Ainda não há preços para a Chevrolet Silverado, no entanto, espera-se que a picape seja vendida na casa dos R$ 500 mil. Segundo a Quatro Rodas, a picape será importada em duas configurações.&nbsp;
A Ford F-150 é, por enquanto, a mais cara do trio, uma vez que recebeu reajuste antes mesmo do lançamento e agora custa entre R$ 479.990 e R$ 509.990. A Ram 1500 Rebel, principal rival, segue custando R$ 456.990, e deverá seguir com a mais barata das rivais.
[video]

Prêmio do BBB 2023, Chevrolet Silverado brigará com Ford F-150 e Ram 1500; veja comparativo

Reality show da Rede Globo foi marcado por diversas ativações da Chevrolet

Confirmada para o Brasil, a Chevrolet Silverado fez sua primeira aparição pública em nosso país. A picape foi revelada como um dos prêmios para a vencedora do Big Brother Brasil (BBB), reality show promovido pela Rede Globo. Além da picape, a campeã levará mais de R$ 2,5 milhões para casa.&nbsp;
Essa não é a primeira ação da fabricante no BBB. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-ofusca-estreia-da-chevrolet-montana-e-da-toro-a-fa-do-bbb/2550">A empresa também mostrou a Montana no programa</a> e, mais recentemente, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2024-rs-e-midnight-surgem-no-bbb-veja-itens-e-precos/2820">levou as versões RS e Midnight do Tracker para os participantes conhecerem.</a>&nbsp;
A Chevrolet Silverado já foi vendida no Brasil entre o fim dos anos 1990 e começo dos 2000. Primeiramente, vinha importada da Argentina, mas posteriormente foi até fabricada em território nacional. Na época ela utilizava duas opções de motores, um 4.2 a diesel feito pela MWM e um 4.1 a gasolina de seis cilindros em linha, uma evolução do velho motor do Chevrolet Opala.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-2.jpg" width="1280" height="853"/>
<h3>Talvez pode se interessar por:</h3>
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 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-150-e-a-nova-picape-mais-potente-do-brasil-veja-versoes-itens-e-fotos/2609" target="_blank">Ford F-150 é a nova picape mais potente do Brasil. Veja versões, itens e fotos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-2023-parte-de-r-116-890-precos-itens-consumo-e-dimensoes/2607" target="_blank">Chevrolet Montana 2023 parte de R$ 116.890: preços, itens, consumo e dimensões</a></li>
 <li>&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-tera-versao-limited-cheia-de-cromos-para-brigar-com-ford-f-150/2608" target="_blank">Ram 1500 terá versão Limited cheia de cromos para brigar com Ford F-150</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-dakota-tudo-que-ja-sabemos-sobre-a-1-picape-nacional-da-marca/2546" target="_blank">Ram 1200 Dakota: tudo que já sabemos sobre a 1ª picape nacional da marca</a></li>
</ul>
A nova Silverado deve chegar no último trimestre deste ano, com um porte intimidador para brigar com a Ram 1500 e a Ford F-150, ambas já lançadas em nosso mercado.&nbsp;
Vale lembrar que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-ram-1500-e-ford-f-150-picapes-grandes-vem-ao-brasil/346" target="_blank">em setembro de 2020, Mobiauto já havia cantado a bola</a> para a chegada das três picapes grandes ao país.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-1.jpg" width="1280" height="853"/>
A atual Chevrolet Silverado é produzida no México e virá ao Brasil com a mesma cara que é vendida nos Estados Unidos. A configuração ofertada por aqui, provavelmente, será a ZR2, que conta com visual mais agressivo, suspensões reforçadas, cabine dupla, portas traseiras alongadas com uma caçamba mais curta.
Seu motor será o V8 6.2 presente no Chevrolet Camaro, porém com uma calibração específica para a Silverado: 426 cv de potência e 63,6 kgfm de torque, possuindo 26 cv de potência e quase 7 kgfm de torque a mais em relação à 1500. Em relação à F-150, a diferença de potência é de 21 cv e a de torque, a mesma que a Ram.
O câmbio será automático de dez marchas, encontrado tanto no Chevrolet Camaro quanto no Mustang e na Ford F-150. Ele é fabricado pela própria GM e vendido à rival Ford. Inclusive, a nova Silverado deve oficializar o fim de linha do próprio Camaro em nosso mercado, ocupando seu lugar em faixa de preço.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-3.jpg" width="1920" height="1280"/>
A etiqueta, aliás, ão vai ser das mais baratas, pois, além da potência, a picape possui muita tecnologia embarcada. Telas digitais gigantes, acabamento de luxo e sistemas de segurança ativa fazem parte do pacote. Por isso, a Mobiauto aposta em valores na faixa de R$ 450 mil a R$ 500 mil reais.
Mais adiante, entre 2024 e 25, deve chegar a Silverado EV, configuração elétricacom mais de 600 cv de potência e 100 kgfm de torque. Quer saber mais? Confira agora, a Chevrolet Silverado no quadro O Que Vem pra Pista no canal da Mobiauto no Youtube:
[video]

Encontre aqui tudo sobre Ford f-150 – Página 2

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